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nouvelles de l'entreprise La Chine a favorisé plus de 7 millions de nouveaux véhicules d'énergie, et on s'attend à ce que la production et les ventes dépassent 3 millions cette année

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La Chine a favorisé plus de 7 millions de nouveaux véhicules d'énergie, et on s'attend à ce que la production et les ventes dépassent 3 millions cette année
Dernières nouvelles de l'entreprise La Chine a favorisé plus de 7 millions de nouveaux véhicules d'énergie, et on s'attend à ce que la production et les ventes dépassent 3 millions cette année

En juin cette année, beaucoup d'établissements en Chine et a soulevé les ventes prévues des nouveaux véhicules de l'énergie de la Chine cette année à plus de 2,5 millions à l'étranger. Maintenant, ces données ont été augmentées encore à plus de 3 millions de véhicules.

 

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Les batteries de BENERGY Lifepo4 emballent pour des véhicules électriques.

 

Selon les données publiées par la fédération de passager, le taux de pénétration en gros des nouveaux fabricants de véhicule de l'énergie de la Chine était 20,1% en août ; De janvier à août, la perméabilité a atteint 12,8%, sensiblement plus haut que la perméabilité de 5,8% en 2020. En attendant, la fédération de passager a soulevé la cible annuelle de production et de ventes de nouveaux véhicules passagers d'énergie en 2021 à 3 millions.

 

Les données sorties par l'association d'automobile de la Chine montrent également cela sous le fond de la baisse de la production et des ventes de l'automobile de la Chine, les nouveaux véhicules d'énergie ont opposé la tendance, et la production et le volume de ventes ont dépassé 300000 pour la première fois, atteignant un nouveau record. De janvier à août, le taux de pénétration de nouveaux véhicules d'énergie a grimpé jusqu'à 11%, dont le taux de pénétration de nouveaux véhicules d'énergie a grimpé jusqu'à 17,8% en août.

 

Selon le rapport de recherche publié par des valeurs de CITIC, on s'attend à ce que la pression de la pénurie de noyau dans l'industrie en septembre soit graduellement soulagée, la tendance de la « demande est meilleur que l'approvisionnement » ne changera pas, et l'occasion de compléter le niveau de l'inventaire est claire. En outre, la production et les ventes de nouveaux véhicules d'énergie ont continué à placer un nouveau disque historique en août, et la production et les ventes de nouveaux véhicules d'énergie cette année dépasseront 3 millions avec une probabilité élevée.

 

Les valeurs de Chuancai croient que de la tendance actuelle, le volume de ventes mensuel de nouveaux véhicules d'énergie continuera à atteindre une nouvelle haute, le taux de pénétration de véhicules électriques continueront à augmenter, et le volume de ventes annuelles de nouveaux véhicules d'énergie cette année sera augmenté à 3 millions.

 

Les valeurs de Dongxing prévoient que la production et les ventes de nouveaux véhicules d'énergie en Chine atteindront 2,969 millions cette année, une augmentation annuelle de 1,17 fois ; Le volume de ventes annuelles atteindra 6,753 millions de véhicules en 2025, avec un taux de croissance composé annuel moyen de 34,4% à partir de 2020 à 2025.

 

Selon l'analyse de l'association d'automobile de la Chine, selon cette tendance, on s'attend à ce que la Chine atteigne le but de planification à moyen et long terme de la part de marché de 20% de nouveaux véhicules d'énergie en 2025 d'avance. Plusieurs experts ont également dit que la cible de ventes précédemment réglée du taux de pénétration de 20% et de 5 millions de nouveaux véhicules d'énergie en 2025 est susceptible d'être réalisée d'avance en 2022 ou 2023.

 

En même temps, comme une composante clé de nouveaux véhicules d'énergie, la capacité installée de batteries de puissance montre également une tendance régulière de croissance.

Selon les données publiées par recherche de SNE le 10 septembre, de janvier à juillet, la capacité installée de batteries globales de véhicule électrique était 137.1gwh, une augmentation annuelle de 2,4 fois. Parmi elles, la part de marché de la plupart des entreprises chinoises a augmenté. Beaucoup de sociétés chinoises, y compris des temps de Ningde, qui se range d'abord, et BYD, qui se range quatrièmement, ont favorisé la croissance du marché avec une tendance régulière.

 

En outre, selon les données publiées par alliance des véhicules à moteur d'innovation d'industrie de batterie de puissance de la Chine, de janvier à août, le volume de chargement de batterie de la puissance de la Chine a accumulé 76.3gwh, une augmentation annuelle de 176,3%.

 

Les valeurs de Dongxing prévoient que la capacité installée de batteries de puissance en Chine sera 133.6gwh et 303.9gwh en 2021 et 2025 respectivement.

 

Les données prévues de CICC sont plus optimistes : en 2025, on s'attend à ce que la capacité installée de batterie au lithium de puissance mondiale atteignent 1430gwh, dont le marché chinois atteindra 428gwh, le marché d'outre-mer se montera à 1052gwh, et la demande d'outre-mer expliquera 70%.

 

Le réseau de batterie croit que la confiance de l'industrie en attente de forte croissance de nouveaux véhicules d'énergie et batteries de puissance, en plus des signaux positifs libérés par le marché, les politiques favorables sont également l'un des facteurs de amplification importants.

 

Le 13 septembre, Xiao Yaqing, ministre d'industrie et de technologie de l'information, présenté à la conférence de presse du bureau d'information d'état qu'il y avait « trois percées » dans le développement de nouveaux véhicules d'énergie : d'abord, percées technologiques, l'établissement d'un système industriel complet se reliant en amont et en aval, et la percée des technologies clé telles que la batterie, le moteur et le contrôle électronique ; En second lieu, le produit a fait une percée. Le kilomètrage a été considérablement augmenté sur la base originale. Beaucoup de véhicules ont atteint plus de 500 kilomètres. Bien qu'il restent quelques problèmes dans l'opération réelle, tout le kilomètrage a été considérablement augmenté ; Le tiers est la percée du marché, avec le rang de volume de ventes annuelles d'abord dans le monde pendant six années consécutives. Avant fin août, la promotion cumulative a dépassé 7 millions de véhicules.

 

Xiao Yaqing a dit que dans la prochaine étape, les nouvelles entreprises de véhicule d'énergie devraient devenir plus grandes et plus fortes. Maintenant il y a trop de nouvelles entreprises de véhicule d'énergie, qui sont petites et dispersées. Nous devrions donner le plein jeu au rôle du marché, encourager des fusions d'entreprise et des acquisitions à devenir plus grandes et plus fortes, et plus loin améliorer la concentration industrielle. Actuellement, toutes les parties ont l'enthousiasme élevé pour le développement de nouveaux véhicules d'énergie, qui a considérablement favorisé le développement de nouveaux véhicules d'énergie. Cependant, nous devrions également voir les caractéristiques du contenu technique élevé de nouveaux véhicules d'énergie, ainsi les ressources devraient être orientées vers le marché et concentrées autant que possible pour éviter la dispersion.

 

Avec l'amélioration de la concentration industrielle, la compétitivité des entreprises chinoises sur le nouveau marché international de véhicule d'énergie montera également rapidement ! Selon l'analyse statistique de l'association d'automobile de la Chine, en août, l'exportation de l'automobile de la Chine a continué à maintenir la forte croissance, et le volume d'exportation dans un seul mois a atteint une nouvelle haute. Parmi eux, la contribution de la nouvelle croissance d'exportation de véhicule d'énergie en août était 35,2%.

 

Il peut prévoir que sous le but de la « crête de carbone et de la neutralisation de carbone », la pénétration du marché de nouveaux véhicules d'énergie sera accélérée, la capacité installée de batteries de puissance continuera à se lever, et l'influence des entreprises chinoises sur le nouveau marché global de véhicule d'énergie déclenchera également un développement en avant de saut !

Temps de bar : 2021-09-15 14:32:05 >> Liste de nouvelles
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