nouvelles de l'entreprise CATL lance la batterie « Qilin de PCT 3,0, » réalise le niveau le plus élevé d'intégration dans le monde

CATL, Chine, 23 juin 2022 /PRNewswire/ -- Le 23 juin, CATL a lancé Qilin, le troisième génération de sa technologie de PCT (cellule-à-paquet). Avec une efficacité record d'utilisation de volume de 72% et une densité d'énergie de jusqu'à 255 Wh/kg, il réalise le niveau le plus élevé d'intégration dans le monde entier jusqu'ici, capable de fournir une gamme de plus de 1 000 kilomètres dans une brise.

Se concentrant sur la nature même de l'électrochimie, CATL continue son effort de pousser au delà des frontières des innovations en structure de système. En 2019, CATL a lancé le premier paquet sans module PCT de la batterie du monde, prenant la tête en réalisant une efficacité d'utilisation de volume de plus de 50%. En même temps que des percées globales dans le processus de noyau, l'algorithme et les matériaux, CATL redéfinit la conception de structure de batterie avec « Qilin, » qui est baptisé du nom d'une créature légendaire en mythologie chinoise.

Intégration de fonction. Dans la batterie de PCT 3,0, la traverse, le plat de refroidissement par liquide interne et la protection thermique ont été intégrés dans une couche intermédiaire élastique multifonctionnelle. Elle comporte également les ponts intégrés de micron à l'intérieur de la couche intermédiaire, qui adaptent avec souplesse aux changements à l'intérieur de la cellule, améliorant la fiabilité de batterie dans tout son cycle de pleine vie. L'unité d'énergie intégrée, qui se compose de cellule et de couche intermédiaire élastique multifonctionnelle, établit une perpendiculaire porteuse plus stable de structure à la direction d'entraînement, de ce fait augmentant la résistance de choc et de vibration du paquet de batterie.

Remodelage de la structure de système. Actionné par ses capacités précises de calcul et de simulation d'AI, CATL explore les frontières de la conception de batterie impliquant les scénarios d'application de cycle de la pleine vie de la batterie. La conception partageante inférieure ingénieuse permet la disposition futée de divers composants comprenant la protection structurelle, la connexion à haute tension et un conduit protecteur pour l'emballement thermique, augmentant plus loin la capacité de batterie de 6%. En attendant, la batterie de PCT 3,0 répond aux critères des essais de sécurité de batterie exigés par des normes nationales telles que l'essai de borne.

Conception disruptive de refroidissement par l'eau. En plaçant les pièces fonctionnelles de refroidissement par liquide entre les cellules adjacentes, la technologie de refroidissement de cellules de grand-surface de pionnier augmente le secteur de transfert de chaleur par quatre fois, coupe le temps thermique de contrôle dans la moitié, et soutient un début chaud en 5 minutes et rapidement le remplissage en 10 minutes. Elle permet à la cellule de refroidir rapidement dans des circonstances extrêmes, empêchant effectivement la conduction thermique anormale parmi des cellules. D'ailleurs, elle a réalisé la stabilité thermique et la sécurité thermique pour tous les systèmes chimiques, la rendant compatible avec des matériaux avec la densité de plus haute énergie.

Du matériel, cellule à la structure de système, les courses de construction systématiques de mentalité par la chaîne entière de la recherche et développement dans CATL. Soutenu par les innovations technologiques mentionnées ci-dessus, la batterie de PCT 3,0 peut augmenter la densité d'énergie à 255Wh/kg pour les installations de batterie ternaires, et 160Wh/kg pour des installations de batterie de LFP. Avec le même système chimique et la même taille de paquet, elle peut livrer 13% plus de puissance que la batterie 4680, accomplissant une amélioration totale dans la gamme, le rapide-remplissage, la sécurité, la durée de vie, l'efficacité et les performances à basse température.

On s'attend à ce que les batteries de PCT 3,0, ou Qilin, soient produits et viennent en série sur le marché en 2023. Du calcul simulé dans le monde micro à la rationalisation astucieuse à l'intérieur de la structure de batterie, CATL reste concentré sur l'ingéniosité technologique et l'innovation indépendante, visant à favoriser le dépassement des véhicules de combustible fossile par les électriques.